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直读光谱仪对油车发动机的元素检测分析

发布时间:2023-08-07 08:28:45         点击:1301

       燃油车中的灵魂是什么?是发动机,随着科技的革新,发动机有铸铁,有全铝,但是不管铝缸体还是铸铁缸体,重要的就是需要保证缸体的性能。铸造环节中,对缸体的元素需要使用直读光谱仪等元素分析仪器作准确检测,以保证发动机的性能。

       气缸体是组装发动机的基础件,发动机各种零部件都安装在它的上面,并由它来保持各件相互之间的准确位置关系。气缸体在工作时,工作表面与高温高压的燃气接触,活塞在其中做高速往复运动,同时还要承受气体压力、往复惯性力、往复离心力、摩擦力以及发动机本身质量引起的各种冲击力,要经受较大的温度变化,要承受较大的机械负荷和热负荷。所以,要求气缸体具有足够的刚度和强度,并且具有良好的耐热性和导热性,以及良好的耐腐蚀能力、耐磨性等。质量当然是越小越好,功率重量比越大,发动机越紧凑。

燃油发动机壳的检测

燃油发动机壳的检测

       从表面上来看,气缸体就是一个有几个大窟窿的铁块子(或者铝块子),实际上它的内部结构极其复杂。在气缸体内部,有着纵横交错的水道和油道,有各种座孔、隔板等,并形成大量的空腔,用来储存冷却液和机油。为了给曲轴、凸轮轴等轴承润滑,为了给活塞喷油散热,在这些部位还有分油道和机油喷嘴,引导机油的流向,保证发动机润滑系统循环正常。此外,还有引导水流方向的水道、各种阀体、工艺孔等。如果把气缸体从中间锯开,你会发现它的内部就像一座地下宫殿一样复杂。

发动机的质量保障

发动机的质量保障-直读光谱仪检测

       如此复杂的结构,还要有足够的刚度和强度,就必须使用金属铸造工艺来制造。普通的气缸体,一般是用灰铸铁铸造的;为了增加缸体强度、提高耐磨性,可以在铸铁中添加镍、钼、铬、磷等元素,形成优质合金铸铁;有些高强化柴油机使用了强度更高的球墨铸铁或者蠕墨铸铁。而现在乘用车使用的汽油发动机,大多采用铝合金铸造。也有少部分发动机使用了铝镁合金铸造,但是铝镁合金强度略低,并且比较怕水,缸体不能直接与水接触,所以在应用上受到了很大的限制。

       缸体材料的变化,会直接影响到发动机的运行性能,影响短时高性能及长期的使用稳定性。
 

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